Комиссия Госсовета добилась пересмотра требований к оснащению мостов в Арктике

Требования к оснащению мостов в Арктической зоне были пересмотрены. Это стало возможным за счет системной работы комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», сообщили в Министерстве информационной политики Мурманской области.

Соответствующий приказ Минтранса России вступил в силу с 31 августа. Он отменил требование по дорогостоящему оснащению мостов длиной до 50 метров, переправ от 50 до 135 метров, если они расположены на одной автомобильной дороге и на расстоянии не более 35 км друг от друга. Также приказ скорректировал требования к оснащению мостов протяженностью от 50 до 100 метров, если они имеют резерв разборных конструкций для быстрого восстановления движения в нештатной ситуации.

Уточняется, что ранее мосты определенных категорий в Арктике должны были быть оснащены системами видеонаблюдения, устойчивой интернет-связью, постоянным резервным электропитанием. Эти требования не могли выполняться в арктических регионах, а также не учитывали суровые условия Севера. Так, на территории Арктической зоны 100% таких мостов не имеют стабильного интернет-сигнала, а 75% не подключены к электросетям.

«До сегодняшнего дня требования к оснащению всех мостов в стране были едиными. Но в Арктике с ее удаленностью и низкой плотностью населения приводить все мосты к нормативам Минтранса было технически невозможно, а часто и нецелесообразно. Трафик на них низкий, а стоимость работ по необходимому оснащению исчислялась миллиардами», — отметил председатель комиссии, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Он подчеркнул, что на безопасность объектов это не повлияет. При этом изменение требований к оснащению мостов позволит значительно сэкономить региональные средства, которые субъекты смогут направить на решение социально значимых вопросов, например на строительство и ремонт школ, больниц и дорог.

Ранее комиссии Госсовета обсудили поддержку промышленного экспорта и судостроения для Севморпути.