Число поступающих в морские вузы и колледжи растет, а среди судостроителей стало больше молодых специалистов. Такое мнение выразил помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
«Наш приоритет — сделать судостроение и смежные отрасли сферой, привлекательной для специалистов как в финансовом, так и в карьерном, профессиональном и даже бытовом плане. Да, пока мы видим значительный дефицит специалистов со средним профессиональным и высшим образованием, но в то же время растет число поступающих в морские технические вузы и колледжи. Кадровый состав отрасли молодеет», — сказал он в интервью aif.ru.
По словам Николая Патрушева, еще 2–3 года назад молодые специалисты в судостроении были больше исключением — считалось, что строить суда должны люди постарше и с опытом.
«На самом деле, молодые специалисты у нас грамотные, энергичные, хорошо подготовлены в передовых областях вроде цифровизации, искусственного интеллекта, демонстрируют неординарный и инновационный подход к делу», — отметил председатель Морской коллегии.
Помимо этого, Николай Патрушев сообщил, какие изменения закладываются в уточненную программу кораблестроения ВМФ до 2050 года. Так, важно наличие флота, способного защищать экономическую деятельность России на море.
«Сейчас наш ВМФ выполняет задачи по защите морской торговли с достаточно высоким напряжением сил. Кораблей дальней морской и океанской зоны, способных долгое время автономно действовать на значительном удалении от своих баз, требуется намного больше, — заявил Патрушев. — Наличие флота, способность защищать нашу экономическую деятельность на море, вывозить нашу нефть, зерно, удобрения являются условием для нормальной жизнедеятельности государства. В этой связи соответствующие требования для развития Военно-морского флота мы закладываем в уточненную программу кораблестроения ВМФ до 2050 года, которая сейчас дорабатывается».
