Участники отрасли прикладывают максимум усилий для удовлетворения спроса на топливо

Правительство использует все инструменты для замедления роста цен и насыщения рынка топливом. Установленные мощности отечественных НПЗ по производству бензина и дизеля превышают потребности внутреннего рынка. Об этом в интервью Объясняем.рф заявил заместитель председателя комитета по энергетике Государственной думы Юрий Станкевич.

Почему на разных АЗС цены могут отличаться?

Крупные компании, которые добывают и перерабатывают нефть, например «Роснефть» или «Лукойл», сглаживают колебания оптовых цен. А независимые АЗС вынуждены закупать топливо по рыночным ценам, которые могут быть выше, отметил Юрий Станкевич. Среди других причин:
 

• Логистика и доставка

«Стоимость транспортировки топлива от НПЗ до конкретной АЗС может существенно различаться в зависимости от региона и удаленности. Это особенно сильно влияет на ценообразование у независимых сетей, которые не имеют собственных НПЗ и логистических мощностей», — сказал зампред комитета Госдумы.

• Маржинальность и стратегия

«Крупные сети часто используют топливо как инструмент привлечения клиентов к сопутствующим товарам (магазин, кафе, мойка), устанавливая более низкие цены. — полагает Юрий Станкевич. — Независимые станции, чей основной доход — продажа топлива, могут закладывать в цену большую торговую наценку для обеспечения рентабельности».

Как ФАС реагирует на колебания цен?

Юрий Станкевич назвал несколько инструментов, которые ФАС использует для регулирования топливного рынка:

Биржевые нормативы: ФАС совместно с Минэнерго устанавливает минимальный порог обязательных продаж топлива на бирже. Это делается для обеспечения доступа к топливу для независимых АЗС и поддержания конкуренции.

Мониторинг цен: ФАС отслеживает динамику розничных и оптовых цен. Если ведомство обнаруживает признаки необоснованного завышения цен или картельного сговора, оно может инициировать расследование.

Предписания: По результатам проверок ФАС может выдавать компаниям обязательные для исполнения предписания о прекращении нарушений и снижении цен.

Штрафы: За нарушение антимонопольного законодательства предусмотрены значительные оборотные штрафы.

Как подчеркнул Юрий Станкевич, участники отрасли прикладывают максимум усилий для удовлетворения потребностей экономики, владельцев транспорта в моторном топливе.
Подписывайтесь на наш канал в MAX