Как завести машину в мороз?

Сели в машину зимой, а она не заводится. Чаще всего причина — разрядившийся аккумулятор.

Рассказываем, что делать в этой ситуации и из-за чего еще может не завестись автомобиль.

Порядок действий

• Выжмите сцепление. В сильный мороз удерживайте педаль еще около 10 секунд после запуска двигателя. Так вы прогреете масло.
• Включите зажигание и подождите пару секунд, пока топливо поступит в двигатель.
• Надавите на педаль газа несколько раз, чтобы бензин попал в цилиндры.
• Выждите пару секунд и поверните ключ. Сначала двигатель заработает на повышенных оборотах, потом стабилизируется.

Современным двигателям чаще всего не нужен прогрев. Но если на улице мороз, сразу давать машине серьезную нагрузку не стоит. Достаточно прогреть ее две-три минуты — и можно ехать.

Если двигатель не заводится

Не позволяйте стартеру работать более 10 секунд, иначе он может перегореть. После трех-четырех попыток дайте агрегату отдохнуть пару минут, а затем продолжайте.

На механике включайте стартер, выжав сцепление. А когда двигатель заведется, не отпускайте педаль пару секунд.

На машине с «автоматом» установите селектор в нейтраль, подождите несколько секунд и поверните ключ на старт.

Прочищаем свечи

Не пытайтесь завести машину в холод несколько раз подряд. Бензин не загорается от искры, а просто заливает свечи зажигания. Если это случилось, их нужно прочистить — нажать педаль газа и несколько минут поработать стартером. Тогда подача топлива перекрывается и свечи продувает воздухом.

Если это не поможет, придется выкручивать свечи и смотреть, почему они не дают искру. Причина может быть в нагаре, который нужно счистить.

Заводимся с помощью донора

Донор — это другая машина, у которой аккумулятор такой же мощности, как ваш.

Порядок действий:

• выключите зажигание на обоих авто;
• подсоедините красный провод одним концом к клемме «плюс» вашего автомобиля, другим — к клемме «плюс» донора;
• черный провод — к клемме «минус» донора, другой конец — к неокрашенной металлической части вашего авто, желательно к двигателю;
• перепроверьте, правильно ли все подключили, и попробуйте завести машину. Если не получится, сделайте максимум еще одну попытку.

После подключения к донору

Если машина завелась:

• не глушите двигатель, отключите сначала черный провод, потом красный. С точки зрения электрики очередность роли не играет, но по технике безопасности рекомендуют первым снимать именно «минус».

• вытащите ключ из замка зажигания авто или заглушите двигатель кнопкой. Заведите машину-донор и подождите 15 минут, чтобы аккумулятор подзарядился, заглушите и попробуйте завести свой автомобиль. Не получится — отключите клеммы: сначала «минус», потом «плюс». Позвоните в сервис.

Машина на МКПП

Если автомобиль на механической коробке передач и с карбюратором, его можно завести «с толкача» или разогнав на буксире.

Этот метод подходит только для старых отечественных машин, а новой может навредить. Например, привести к тому, что ремень или цепь газораспределительного механизма соскочит — и потребуется дорогостоящий ремонт.

Следим за маслом

Температуру, при которой масло для двигателя застывает на холоде, производитель указывает на упаковке. Если оно замерзло, заводить машину нельзя. На морозе масло густеет, а значит, увеличивается сопротивление при работе механизмов. Это вредит мотору и перегружает аккумулятор.

Разогрейте масло, например включив предпусковой подогреватель. И при первой же возможности замените на более подходящее — устойчивое к низким температурам.

Удаляем лед из выхлопной трубы

Лед в выхлопной трубе не дает газам выходить. Из-за этого двигатель может не запускаться. Чтобы исправить ситуацию, прочистите трубу.

Если ледяная пробка небольшая, пробейте ее отверткой или шилом. Сильно обледеневшую трубу можно отогреть, например, строительным феном. Но ни в коем случае не используйте открытый огонь: машина может загореться.

Если ничего не помогает, придется отогнать авто на буксире или на эвакуаторе в более теплое место — например, на закрытую парковку.

Как подготовиться к морозам

• Заранее проверьте состояние аккумулятора и электроники, при необходимости замените масло и свечи.
• Положите в багажник стартовые провода с клеммами на случай, если придется подзаряжаться от чужого аккумулятора.

Полезные советы

• Старайтесь, чтобы автомобиль подолгу не простаивал в морозы.
• Снимайте аккумулятор и храните его в тепле.