Детям — не игрушка: что такое питбайк, и кому на нем можно ездить

Летом на дорогах неумолимо возрастает количество ДТП с участием мотоциклистов. В том числе — водителей питбайков, на которых чаще всего катаются несовершеннолетние. Как правило, в этих авариях виноваты сами подростки, которые не знают Правил дорожного движения и не обладают навыками управления техникой, предназначенной только для езды по закрытым трассам и бездорожью.

Объясняем, почему на питбайках нельзя выезжать в город и что грозит нарушителям.

Специализированный помощник

Питбайк изначально задумывался как подсобный транспорт для механиков и персонала гоночных команд. Он позволяет быстро передвигаться по пит-лейну — зоне для ремонта и обслуживания гоночных машин и мотоциклов. Отсюда и название питбайк (pitbike) — мотоцикл для технического использования.

Однако со временем, уже в XXI веке, на них начали проводить отдельные соревнования, включая мотокросс, эндуро, супермото и фристайл. В конце 2017 года мини-мотокросс на питбайках стал официальной дисциплиной и в России, а проведение национального первенства в этом классе началось с 2018-го.

Только для спецплощадок

Современные модели питбайков, как правило, оснащены четырехтактным двигателем объемом от 125 до 150 куб. см мощностью около 8–12 л. с. В среднем высота этого одноместного мини-мотоцикла составляет 70–85 см, вес — около 60–80 кг. И вполне «взрослая» максимальная скорость — до 80–100 км/ч.

Питбайки делятся на категории по своему назначению:

• Детские: мини-питбайки с объемом двигателя до 50 куб. см, предназначенные для детей;

• Подростковые: оснащены двигателями 110-140 куб. см.;

• Кроссовые: предназначены для езды по подготовленным трассам и бездорожью;

• Эндуро: модели для трасс повышенной сложности с различными препятствиями;

• Универсальные: сочетают особенности кроссовых и эндуро питбайков, в том числе подходят для обучения.

При этом у питбайка нет световых приборов, зеркал, поворотников и других элементов, необходимых для допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования. В Госавтоинспекции МВД России подчеркивают, что питбайк — это спортинвентарь, а не полноценное транспортное средство.

Поэтому на такой вид техники не оформляют ПТС, его не ставят на учет в Госавтоинспекции и не выдают номерной знак. А значит, и водительского удостоверения для управления питбайком не предусмотрено.

Алексей Мальгавко/РИА Новости

Ездить на нем разрешено только на специализированных закрытых трассах и спортивных площадках. Передвигаться по дорогам общего пользования, а также по обочинам и тротуарам запрещено. Причем даже доехать на питбайке до специальной площадки нельзя — его необходимо доставить до места назначения на другом транспорте.

Что будет, если остановят на дороге за рулем питбайка

Поскольку в России нет правил, разрешающих использование питбайка на дорогах общего пользования, это влечет за собой штраф аналогичный наказанию за управление другим транспортным средством без права управления в размере от 5 тыс. до 15 тыс. рублей. А сам питбайк будет эвакуирован на штрафстоянку.

Читайте по теме За руль — без переплат: как бесплатно отучиться на права через центр занятости 27 мая 2025

Кроме того, в зависимости от конкретных нарушений, в отношении водителя могут быть применены и другие статьи Кодекса об административных правонарушениях. В их числе:

• отсутствие мотошлема — штраф 1500 рублей;

• превышение скорости на 20–40 км/ч — штраф 750 рублей;

• проезд на красный свет — штраф 1500 тыс. рублей;

• управление ТС, будучи лишенным прав — 30 000 рублей, либо арест до 15 суток, либо обязательные работы от 100 до 200 часов.

Что грозит подростку при езде на питбайке в городе

Если же на дорогах общего пользования на питбайке сотрудники Госавтоинспекции остановят подростка, то проблемы обеспечены как ему, так и его родителям.

Несовершеннолетним в возрасте 16-18 лет придется уплатить административный штраф в размере от 5 до 15 тыс. рублей, а транспортное средство эвакуируют на спецстоянку.

Если же нарушителем ПДД окажется водитель младше 16 лет, к ответственности привлекут его родителей. Им грозит штраф от 100 до 500 рублей за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по содержанию и воспитанию детей. А материалы о происшествии передадут в комиссию по делам несовершеннолетних.

Помимо этого, в обоих случаях родителям придется заплатить штраф в размере 30 000 рублей за передачу управления транспортным средством несовершеннолетнему.

Обращаясь к родителям, в Госавтоинспекции напоминают: «Ваша обязанность — обеспечить безопасность детей, поэтому никогда не будет лишним чаще беседовать с ними и напоминать самые элементарные правила поведения, от которых зависит их жизнь и здоровье».

ГАИ предупреждает!

Согласно официальной статистике аварийности, за первые пять месяцев 2025 года в России зафиксировано 739 аварий с участием водителей, не достигших 16-летнего возраста. Это более чем на 20% больше в сравнении с аналогичным периодом 2024-го. В результате этих ДТП погибли 12 детей, еще 734 несовершеннолетних получили различные травмы.

При этом в Госавтоинспекции МВД России особенно встревожены показателями аварийности среди подростков, управляющих мотоциклами и мопедами.

«Они составляют 75% всех ДТП, связанных с детьми-водителями. За пять месяцев этого года отмечается рост таких автоаварий — количество происшествий увеличилось на 24,5% и составило 554 случая, а число пострадавших — на 25,3%, 550 человек. Число погибших детей, управлявших мопедами и мотоциклами, такое же, как и в прошлом году, 10 человек», — заявил начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Сергей Хранцкевич.

Одной из главных причин увеличения ДТП с участием несовершеннолетних водителей называют недостаточный контроль со стороны взрослых, которые зачастую покупают своим детям мопеды и питбайки, не обучая Правилам дорожного движения и игнорируя возрастное ограничение.

В связи с этим в Госавтоинспекции призвали родителей провести разъяснительные беседы с подростками о ПДД и недопустимости управления транспортными средствами без прав.

Алексей Мальгавко/РИА Новости

«В силу психофизиологических особенностей развития, отсутствия опыта, способности прогнозировать развитие ситуации на дороге, они не справляются с ролью водителя транспортного средства, а имея какие-либо навыки — напротив, считают себя слишком опытными и совершают рискованные маневры. Покупку родители делают в том числе в качестве награды за успешную учебу. В этом главная ошибка — они не осознают, насколько травмоопасно управление питбайком, и считают, что приобретают практически аналог велосипеда, просто мощнее», — подчеркнул замначальника отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России Антон Белан.

Читайте по теме Как подготовиться к мотосезону? 26 апреля 2025

Что говорят в Госдуме

В связи с резким ростом ДТП с участием детей-водителей, особенно на питбайках, в России появляются предложения о введении ограничений на их продажу.

С обращением к председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину выступил лидер партии «Справедливая Россия — Патриоты — За правду» Сергей Миронов. Он призвал:

• прописать в ПДД запрет на использование питбайков на дорогах общего пользования;

• предусмотреть наказание для взрослых за передачу питбайков детям;

• Росстандарту признать эту технику мотоциклами, установить обязательное требование регистрации и получения водительского удостоверения для управления ими.

«Питбайк — не детская игрушка, а транспортное средство. Пока не наведем здесь должный порядок, будем из-за этих драндулетов терять детей», — уверен Сергей Миронов.

В свою очередь, глава комитета Госдумы по молодежной политике Артем Метелев обратился к министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву и министру спорта Михаилу Дегтяреву.

«Нам необходимо устранить пробел в законодательстве и разрешить продавать питбайки только при наличии документа об обучении в спортивной организации, где можно безопасно его использовать», — пояснил парламентарий.